技術(shù)文章
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MOOG穆格公司成立于五十多年前,初從事飛機(jī)與missile部件的設(shè)計(jì)及供應(yīng)。如今,本公司的運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)廣泛應(yīng)用于民用機(jī)座艙、發(fā)電風(fēng)機(jī)、一級(jí)方程式賽車(chē)、醫(yī)用輸液系統(tǒng)等眾多的市場(chǎng)和應(yīng)用領(lǐng)域,有效提高相關(guān)產(chǎn)品的性能。該公司歷史起源于公司創(chuàng)建者威廉C穆格,他是一位發(fā)明家、企業(yè)家,也是一位遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)者。1951年,比爾穆格研制成功電液伺服閥,這種裝置可把微弱的電脈沖轉(zhuǎn)換為精確而有力的運(yùn)動(dòng)。1951年7月,比爾穆格、阿特兄弟倆和盧蓋耶在紐約州東奧羅拉租借了已廢棄的Proner機(jī)場(chǎng)的一角,...
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日本大金柱塞泵/大金液壓泵特點(diǎn),高密度介質(zhì)排出:因采用了支撐斜盤(pán),實(shí)現(xiàn)了小型輕量化、高壓化,從而提高了單位重量的輸出功率。低工作噪音:在提高斜盤(pán)構(gòu)造剛性的同時(shí),采用測(cè)量分析技術(shù)設(shè)計(jì)的機(jī)架,使運(yùn)轉(zhuǎn)噪音大大降低。率:采用球閥板和適宜的油壓平衡,擴(kuò)展了運(yùn)轉(zhuǎn)條件且產(chǎn)生率。長(zhǎng)效運(yùn)轉(zhuǎn):由于采用了優(yōu)良的耐磨型球閥板,強(qiáng)化了抗污染特性。編輯本段大金液壓泵常用型號(hào)DAIKIN柱塞泵、DAIKIN液壓泵、DAIKIN變量泵、DAIKIN油泵、DAIKIN大金V系列柱塞泵:V8、V15、V23、V...
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哈威PSL、PSM和PSV型比例多路換向閥型號(hào)代碼及說(shuō)明,型號(hào)代碼及說(shuō)明訂貨示例:(另一個(gè)示例可參閱第6.2節(jié))通過(guò)內(nèi)部LS油路zui多可以將12片滑閥串接為一整體換向閥組.如果需要串接更多只換向閥,需要外接管路連接(見(jiàn)6.1節(jié)的說(shuō)明).①連接塊的基型代碼(詳見(jiàn)3.1.1和3.1.2節(jié))PSL用于定量泵供油系統(tǒng)(開(kāi)式回路)PSV用于具有流量調(diào)節(jié)器的變量泵系統(tǒng)(閉式回路);或者作為在同一個(gè)恒壓系統(tǒng)中的另一獨(dú)立換向閥組上使用.PSM可任意選擇定量泵供油或變量泵供油系統(tǒng)(外部連接形...
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