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德國*力士樂REXROTH柱塞泵的品質(zhì)區(qū)別分析!

更新時(shí)間:2016-07-12點(diǎn)擊次數(shù):1167

  德國*力士樂REXROTH柱塞泵的品質(zhì)區(qū)別分析!


  力士樂REXROTH柱塞泵軸向柱塞變量泵,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,自動(dòng)化控制程度高,適用于工程機(jī)械、混凝土泵送機(jī)械。從該系列泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)入手,分析了恒功率控制、壓力切斷、電比例控制的基本原理和復(fù)合控制原理。從*臺(tái)液壓傳動(dòng)拖式混凝土泵誕生到現(xiàn)在不過50年的歷史,而今液壓驅(qū)動(dòng)的拖泵、泵車、車載泵成為泵送混凝土的主要工具,散布在世界各地繁忙的工地上。工程機(jī)械利用液壓傳動(dòng)技術(shù),有效解決了混凝土泵送的難題。隨著專門研究的深入,一種應(yīng)用于工程機(jī)械領(lǐng)域的軸向柱塞變量泵采用開式回路的液壓傳動(dòng)成為必然的選擇。


  力士樂REXROTH柱塞泵軸向柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。為了提率,在應(yīng)軸向柱塞泵一般都由缸體、配油盤、柱塞和斜盤等主要零件組成。缸體內(nèi)有多個(gè)柱塞,柱塞是軸向排列的,即柱塞的中心線平行于傳動(dòng)軸的軸線,因此稱它為軸向柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),而且柱塞和泵缸與斜盤相對(duì)有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有高低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,保證一定的密封性,它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。斜盤的軸線與缸體軸線之間有一傾斜角度。軸向柱塞泵與徑向柱塞泵比較,排出壓力高,它一般可在20~50MPa范圍內(nèi)工作,效率也高,徑向尺寸小、結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕。但結(jié)構(gòu)較徑向柱塞泵復(fù)雜,加工制造要求高,價(jià)格較貴。


  力士樂REXROTH柱塞泵具有一定的自吸能力,但自吸的高度不宜超過500mm,并且嚴(yán)禁在吸入管道上安裝濾油器,吸入管道直徑不小于推薦數(shù)值,另外自吸時(shí)一定要把泵先調(diào)至全偏角。在轉(zhuǎn)速超過1500rpm時(shí),宜采用供油,供油壓力為0.7MPa左右。在開式系統(tǒng)中,供油泵的流量應(yīng)為該泵的130%,在閉式系統(tǒng)中,供油泵的流量應(yīng)為該泵的35%。


  力士樂REXROTH柱塞泵應(yīng)用范圍:
  1)柱塞泵一般用于機(jī)床、冶金、鍛壓、礦山及起重機(jī)械的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,特別廣泛地應(yīng)用于大功率的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中。
  2)REXROTH葉片泵一般主要用在礦業(yè),煤炭,冶金,化工,環(huán)保等行業(yè)。一般意義的砂泵更多是指用在環(huán)保,挖沙,河道清淤等行業(yè)較多。這個(gè)系列砂泵主要以ES或者G系列的較多。除此之外,叫做砂泵的類型還有很多,石油領(lǐng)域的SB砂泵,礦業(yè)上的PS砂泵系列等等。本文介紹的砂泵主要以通常意義上的ES或G系列的挖沙,環(huán)保行業(yè)的用的砂泵。
  3)REXROTH齒輪泵適用于輸送石油、化工、涂料、染料、食品、油脂、醫(yī)藥等行業(yè)中的牛頓液體或非牛頓液體,輸送液體的種類可由輕質(zhì)、揮發(fā)性液體,直至重質(zhì)、粘稠,甚至半固態(tài)液體
  力士樂液壓泵常用系列型號(hào):
  1、力士樂液壓柱塞泵A10VsO系列:A10VsO18,A10VsO28,A10VsO45,A10VsO71,A10VsO100,A10VsO140
  2、力士樂液壓柱塞泵A10VO系列:A10VO28,A10VO45,A10VO71,A10VO100,A10VO140
  3、力士樂液壓柱塞泵A2F系列:A2F10,A2F12,A2F28,A2F45,A2F55,A2F63,A2F80,A2F107,A2F125,A2F160,A2F200,A2F250,A2F500
  4、力士樂液壓柱塞泵A8VO系列:A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160
  5、力士樂液壓柱塞泵A4VSO系列:A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355
  6、力士樂液壓柱塞泵A4VG系列:A4VG28、A4VG45、A4VG50、A4VG56、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250
  7、力士樂液壓柱塞泵A8V系列:A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172
  8、力士樂液壓柱塞泵A10VD系列:A10VD17、A10VD21、A10VD28、A10VD43、A10VD71
  9、力士樂液壓柱塞泵A11V系列:A11V130、A11V160、A11V190、A11V250
  10、力士樂液壓柱塞泵A2FO系列:A2FO12,A2FO16,A2FO23,A2FO28,A2FO32,A2FO45,A2FO56,A2FO63,A2FO80,A2FO90,A2FO107,A2FO125,A2FO160,A2FO180
  11、力士樂液壓柱塞泵A2FE系列:A2FE55,A2FE80,A2FE107,A2FE125,A2FE160
  12、力士樂液壓柱塞泵A2FM系列:A2FM10,A2FM12,A2FM16,A2FM23,A2FM28,A2FM32,A2FM45,A2FM56,A2FM63,A2FM80,A2FM90,A2FM107,A2FM125,A2FM160,A2FM180
  13、力士樂液壓柱塞泵A6V系列:A6V28,A6V55,A6V80,A6V107,A6V160,A6V225,A6V500
  14、力士樂液壓柱塞泵A7V系列:A7V20,A7V28,A7V40,A7V55,A7V58,A7V80,A7V78,A7V107,A7V117,A7V160,A7V250,A7V355,A7V500
  15、力士樂葉片泵:PVV, PVQ,PV7...A,PV7等系列。
  16、力士樂齒輪泵1PF2G3常用型號(hào):1 PF 2 G3-3X/020 RA 07 MB、1PF2G3-30/026RA07MS、1 PF 2 G3-3X/029 RD 07 MBK、1PF2G3-30/026RD07MB
  17、其他系列:AP2D21、AP2D25、AP2D36、AP2D38


  力士樂REXROTH柱塞泵實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前壓力、設(shè)定壓力、設(shè)定流量;實(shí)時(shí)曲線顯示泵工作壓力可按兩種方式設(shè)定流量和壓力,快捷實(shí)用;具有定時(shí)功能,方便設(shè)定泵的工作時(shí)間;可保存當(dāng)前工作壓力,便于查看;可打印當(dāng)前壓力等重要參數(shù)。平流泵(柱塞泵)產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油勘探開發(fā)評(píng)價(jià)實(shí)驗(yàn)、石油化工的催化反應(yīng)、聚合反應(yīng)、食品、制藥、液相色譜分析、超臨界萃取、分離、原子能科學(xué)、環(huán)境科學(xué)、工藝設(shè)備、實(shí)驗(yàn)設(shè)備以及各種液體的微量送液等方面。TBP系列平流泵(柱塞泵)的各項(xiàng)性能指標(biāo)能夠滿足油田流體滲流流變特性研究的要求,*我國在相關(guān)實(shí)驗(yàn)技術(shù)領(lǐng)域裝備制造上的空白,達(dá)到同類儀器的較高水平。當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后,在彈簧力的作用下,柱塞向下運(yùn)動(dòng),柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度,當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后,充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室,柱塞運(yùn)動(dòng)到下止點(diǎn),進(jìn)油結(jié)束。


  力士樂REXROTH柱塞泵混凝土泵送機(jī)械主要部件———泵車和拖泵的主油泵使用了德國rexroth公司的a11v(l)o系列軸向柱塞泵,外形結(jié)構(gòu)見圖1。該系列柱塞泵代表了當(dāng)今工程機(jī)械、混凝土機(jī)械液壓傳動(dòng)技術(shù)的zui高水平,其結(jié)構(gòu)復(fù)雜,制造精度高,額定工作壓力可達(dá)35 mpa,zui高尖峰壓力可達(dá)40 mpa,zui高允許轉(zhuǎn)速與進(jìn)口壓力有關(guān),吸油口處的進(jìn)口壓力pabs和當(dāng)vg≤vgmax時(shí)所對(duì)應(yīng)的允許轉(zhuǎn)速n之間為一線性的關(guān)系。在進(jìn)口壓力一定時(shí),隨著轉(zhuǎn)速的升高,此柱塞泵自動(dòng)調(diào)節(jié)斜盤傾角使其逐漸變小,來保持柱塞每轉(zhuǎn)一周所產(chǎn)生的負(fù)壓隨之遞減,所以排量vg逐漸減小;在排量一定時(shí),隨著轉(zhuǎn)速的升高,通過吸油口的進(jìn)口壓力也隨之增大。

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