EPRO振動(dòng)傳感器監(jiān)測(cè)軸

EPRO振動(dòng)傳感器通道監(jiān)測(cè)
模塊檢查輸入信號(hào)的直流電壓值。當(dāng)輸入信號(hào)超過(guò)設(shè)定通道正常上限或低于設(shè)定下*，給出通道錯(cuò)EPRO振動(dòng)傳感器誤指示（傳感器短路或斷路）。
在使用霍爾效應(yīng)傳感器時(shí)，高頻時(shí)信號(hào)電壓可能會(huì)超過(guò)供電電壓。所以通道正常上限應(yīng)設(shè)為27.4V。此EPRO振動(dòng)傳感器時(shí)該信號(hào)不能用于檢測(cè)線路故障。
如果輸入信號(hào)低于間隙限值，模塊會(huì)在軟件Status給出間隙錯(cuò)誤指示。相應(yīng)通道的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。
EPRO振動(dòng)傳感器通道正常指示燈
正常測(cè)量時(shí)，通道正常指示燈呈綠色。
某一通道發(fā)生故障時(shí)，相應(yīng)的通道正常指示燈熄滅。
發(fā)生模塊故障時(shí)，兩個(gè)通道的通道正常指示燈都熄滅。
發(fā)生間隙錯(cuò)誤時(shí)，相應(yīng)的通道正常指示燈以0.2秒的頻率閃爍。
參數(shù)設(shè)置錯(cuò)誤時(shí)，相應(yīng)的通道正常指示燈以1秒的頻率閃爍。
EPRO振動(dòng)傳感器通道正常輸出
模塊有兩路“通道正常”輸出：
EPRO振動(dòng)傳感器通道1：C1-C, C1-E (z26,z28)；通道2：C2-C, C2-E (z30,z32)
其工作方式為常閉。
EPRO振動(dòng)傳感器如果要把幾個(gè)通道正常輸出串聯(lián)起來(lái)，應(yīng)考慮在每個(gè)輸出上會(huì)產(chǎn)生zui大1.5V的電壓降。所以使用REL 020時(shí)，只能串聯(lián)4個(gè)輸出；使用REL 010時(shí)可以串聯(lián)8個(gè)輸出；而REL 054可以串聯(lián)12個(gè)輸出。

EPRO振動(dòng)傳感器在TSI中使用：
汽輪機(jī)安全監(jiān)視系統(tǒng)TSI(Turbine Supervisory Instrumentation)。
該系統(tǒng)的監(jiān)視參數(shù)有： 
(1)機(jī)組的轉(zhuǎn)速監(jiān)視。
(2)觸發(fā)自動(dòng)盤車的機(jī)組零轉(zhuǎn)速監(jiān)視。
(3)轉(zhuǎn)子的軸向位移監(jiān)視：用于監(jiān)視轉(zhuǎn)子推力盤相對(duì)于推力軸承的軸向位移。
(4)軸系偏心(彎曲)監(jiān)視：用于監(jiān)視轉(zhuǎn)子偏心度的峰--峰值和瞬時(shí)值。
(5)機(jī)組的膨脹監(jiān)視：用于監(jiān)視汽缸的膨脹和轉(zhuǎn)子與汽缸間的軸向膨脹差(脹差)。
(6)機(jī)組的軸系振動(dòng)監(jiān)視，由于大型機(jī)組的軸系比較復(fù)雜，該監(jiān)視系統(tǒng)又可細(xì)分為：
1)轉(zhuǎn)子振動(dòng)峰一峰值；
2)軸承座振動(dòng)峰一峰值；
3)轉(zhuǎn)子相對(duì)于軸承座的相對(duì)振動(dòng)峰一峰值。