巴魯夫Balluff變量馬達工作原理

巴魯夫Balluff變量馬達工作原理:
        變量馬達是轉(zhuǎn)動的理論輸入排量可變的液壓馬達。它常被用于起重機等大負(fù)載，高精度的機械上，并靠調(diào)節(jié)器來控制排量的大小以達到預(yù)定需求。
變量馬達工作原理：
        當(dāng)馬達工作壓力低于壓力變量起始壓力時，恒壓控制伺服閥７處于左位機能，伺服閥７是一段油液通道，馬達*受先導(dǎo)壓力的控制。
        此時，變量缸大腔油路被封閉，馬達將保持當(dāng)前的排量。當(dāng)馬達工作壓力繼續(xù)升高，伺服閥７將處于左位機能位置，使變量缸大腔與低壓油路接通，變量活塞將在小腔壓力油的作用下向右移動，使馬達排量增大。
        我們知道，如果由于負(fù)載扭矩的緣故或由于馬達擺角減少而系統(tǒng)壓力升高，在達到恒壓控制的設(shè)定值時，馬達擺向較大的擺角。
         當(dāng)外部負(fù)載減小時，馬達的控制過程與上述過程相反，這里不再贅述。總之馬達的恒壓控制功能就是根據(jù)外部負(fù)載的變化自動改變馬達排量，從而使馬達工作壓力保持在設(shè)定范圍之內(nèi)。
變量馬達調(diào)節(jié)控制器:
        調(diào)節(jié)控制器的結(jié)主要由撥桿１、調(diào)節(jié)器殼體２、變量活塞３、先導(dǎo)壓力控制伺服閥４、調(diào)壓彈簧５、反饋彈簧６、調(diào)壓導(dǎo)桿７、恒壓控制伺服閥組件８和單向閥等組成。恒壓控制伺服閥主要由控制閥殼體、控制閥芯、彈簧和調(diào)節(jié)螺釘?shù)冉M成。