力士樂電磁閥詳細(xì)介紹

電磁閥型號(hào)說明1.閥體材質(zhì)代號(hào)---鑄鋼用“C”，不銹鋼304用“P”，不銹鋼316用“R”，鋁合金用“L”，黃銅用“T”，塑料用“S”2.防爆形式代號(hào)---防爆型用“F”，不是防爆不表示3.工作方式代號(hào)---常開用“K”，常閉不表示，自保持用“Z”4.附加功能代號(hào)---帶信號(hào)反饋功能用“X”，帶手動(dòng)功能用“S”，帶止回功能用“D”5.連接方式代號(hào)---內(nèi)螺紋用“1”，外螺紋用“2”，法蘭用“4”，焊接用“6”，卡套用“9”6.電源電壓代號(hào)---直流電源用“D”，交流電源用“A”7.公稱通徑的大?。╩m）8.耐壓等級(jí)代號(hào)---真空用“Y”，中低壓0-6.4MPa用“M”，高壓6.5MPa-99MPa用“H”，超高壓100MPa以上用“G”B.電磁閥選型指導(dǎo)電磁閥選型應(yīng)該依次遵循安全性，可靠性，適用性，經(jīng)濟(jì)性四大原則和六個(gè)現(xiàn)場(chǎng)工況要求（即公稱通經(jīng)，介質(zhì)種類，壓力等級(jí)，電源電壓，動(dòng)作方式，特俗功能）.選型依據(jù)1.根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的通經(jīng)規(guī)格（DN），借口方式（連接方式）2.根據(jù)介質(zhì)種類選擇電磁閥的閥體材質(zhì)，密封材料，溫度。3.根據(jù)工作時(shí)間長(zhǎng)短或特殊工況需要來選擇控制方式——常開式，常閉式，自保持式等。4.電源電壓選擇：盡量有限選擇AC220V，DC24V較為方便，其它電壓也可選。5.根據(jù)壓力等級(jí)選擇電磁閥的原理結(jié)構(gòu)類型。6.根據(jù)工作要求選用合理線圈。7.根據(jù)環(huán)境要求選擇輔助功能：防爆，手動(dòng)，防水霧，潛水，定時(shí)，帶信號(hào)。特別提示：1.電磁閥如有出口壓力大于進(jìn)口壓力，閥將反向?qū)?，此時(shí)應(yīng)安裝止回閥。2.介質(zhì)中有雜質(zhì)，請(qǐng)安裝過濾網(wǎng)30-100目/寸。3.電磁閥水平安裝，即線圈在上*，如需垂直安裝，需特別提出。

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詳細(xì)介紹： 通徑(NG)10 壓力至31.5MPa 流量100L/min 電磁鐵直接控制的滑閥式方向閥 連接尺寸符合DIN24340 采用濕式交流或直流電磁鐵 可選擇故障檢查按扭 有單獨(dú)和集中的電氣連接型式 有53個(gè)標(biāo)準(zhǔn)型滑閥機(jī)能 WE型換向閥系電磁鐵操縱的換向閥，用以控制液流的開啟、停止和換向。 

該換向閥主要包括閥體(1)一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵(2)控制閥芯(3)和一個(gè)或兩個(gè)復(fù)位彈簧(4)組成。 在未操縱狀態(tài)下，閥芯(3)由復(fù)位彈簧(4)保持在中位或偏離位置(沖出閥除外)?？刂崎y芯(3) 的動(dòng)作由濕式電磁鐵(2)實(shí)現(xiàn)。 電磁鐵(2)的力經(jīng)推桿(5)作用在控制閥芯(3)上，將其由靜止位置推到所需要的末端位置，由 此便選定了由P至于A和B至T，或由P至B和A至T的流動(dòng)形式。 當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，控制閥芯(3)靠復(fù)位彈簧(4)返其靜止位置。供選的應(yīng)急手動(dòng)按鈕(6)可以在 電磁鐵不供電時(shí)控制閥芯(3)運(yùn)動(dòng)。 A 4WEl0 C20／OA型 D 此型閥是一種帶雙電磁鐵但無定位裝置的二位換向閥電磁鐵斷電時(shí)無觸定的控制位置 A 4WEl0 C20／OFA型(脈沖式滑閥) 此型閥是有兩個(gè)帶定位的切換位置和兩個(gè)電磁鐵的換向閥。 舊芯的端點(diǎn)位置是固定的，可以避免電磁鐵連續(xù)通電。 插入式阻尼器 如果因閥的工作需要，當(dāng)閥換向時(shí)可能出現(xiàn)過大的流量，則需要插入式阻尼器。它安裝在換向閥的P口內(nèi)。

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REXROTH氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多，上述只是其中之一，當(dāng)然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施，達(dá)到緩沖目的。 組合組合rexroth氣缸一般指rexroth氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常rexroth氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點(diǎn)是動(dòng)作快，但速度不易控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認(rèn)為不可壓縮的液壓油，其特點(diǎn)是動(dòng)作不如rexroth氣缸快，但速度易于控制，當(dāng)載荷變化較大時(shí)，采用措施得當(dāng)，一般不會(huì)產(chǎn)生“爬行”和“自走”現(xiàn)象。把rexroth氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長(zhǎng)補(bǔ)短，即成為氣動(dòng)系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理。實(shí)際是rexroth氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進(jìn)出口間裝有液壓?jiǎn)蜗蜷y、節(jié)流閥及補(bǔ)油杯。當(dāng)rexroth氣缸右端供氣時(shí)，rexroth氣缸克服載荷帶動(dòng)液壓缸活塞向左運(yùn)動(dòng)（rexroth氣缸左端排氣），此時(shí)液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時(shí)若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運(yùn)動(dòng)速度會(huì)減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運(yùn)動(dòng)速度?？梢钥闯?，氣液阻尼缸的輸出力應(yīng)是rexroth氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。